Sạc xe máy điện VinFast báo đèn đỏ nhấp nháy 7 lần thường là mã lỗi liên quan đến bảo vệ pin hoặc giao tiếp giữa sạc và BMS. Tuy nhiên mỗi dòng xe sẽ hơi khác nhau (Klara, Feliz, Theon, Evo…), nhưng thực tế sửa chữa thường gặp các nguyên nhân sau:
🔴 1. Lỗi giao tiếp với BMS (Battery Management System)
Sạc không “bắt tay” được với BMS → tự ngắt và báo 7 nháy đỏ.
Nguyên nhân:
- Jack pin lỏng, oxy hóa.
- Dây tín hiệu BMS đứt ngầm.
- BMS trong pin lỗi hoặc treo chương trình.
- Điện áp pack xuống quá thấp → BMS không cho sạc.
Cách kiểm tra:
- Đo điện áp tổng pack (ví dụ pin 60V phải còn trên ~48–50V).
- Lắc nhẹ đầu jack xem có chập chờn.
- Nếu có máy test CAN/UART thì kiểm tra tín hiệu.
🔴 2. Pin bị quá xả (Undervoltage Protection)
Nếu xe để lâu không sạc → điện áp cell xuống thấp → BMS khóa sạc.
Biểu hiện:
- Cắm sạc quạt quay 1–2 giây rồi tắt.
- Đèn đỏ nháy 7 lần liên tục.
Xử lý:
- Dùng nguồn DC chỉnh dòng nhỏ (0.5–1A) kích lên đến mức an toàn.
- Hoặc mở pin kiểm tra từng cell (nếu có kinh nghiệm).
⚠ Lưu ý: Không kích mạnh dòng lớn dễ cháy cell.
🔴 3. Nhiệt độ pin bất thường
Pin có cảm biến nhiệt (NTC). Nếu:
- Đứt dây NTC
- Giá trị điện trở sai
- Pin quá nóng / quá lạnh
→ BMS không cho sạc → báo lỗi.
🔴 4. Sạc hỏng mạch nguồn phụ hoặc mạch nhận tín hiệu
Trong sạc có:
- Nguồn standby 12–15V
- Mạch opto giao tiếp
- IC điều khiển (thường dạng flyback + PFC)
Nếu:
- Hỏng opto feedback
- Hỏng nguồn phụ
- Mosfet yếu
→ Sạc vẫn lên nguồn nhưng không vào chế độ CC/CV → báo lỗi.
🔴 5. Không đúng loại sạc
VinFast dùng sạc có giao tiếp riêng.
Dùng sạc ngoài không tương thích cũng gây nháy lỗi.
📌 Kiểm tra theo thứ tự này:
- Đo điện áp pack pin bao nhiêu volt?
- Cắm sạc có nghe relay đóng không?
- Có thử bằng sạc khác chưa?
- Sạc báo 7 nháy ngay khi cắm điện hay sau vài giây?
Nếu vẫn chưa khắc phục được sự cố trên hãy liên hệ hoặc gửi đến chúng tôi kiểm tra và sửa chữa.
